MOTORWELT

Fahrdynamik als Differenzierungsstrategie im Elektro-Zeitalter Kurz vor meiner Abreise nach China hatte Achim nochmals die Gelegenheit, den Alfa Romeo Junior Veloce im Rahmen eines Videodrehs intensiver...

Neuer chinesischer Player am Österreichischen Markt – oder doch nicht so neu? Mit JAECOO tritt ein weiterer Hersteller in den europäischen Markt ein, der auf eine klar strukturierte industrielle Basis...

Mit der Ausstellung des 100. „Certificate of Authenticity“ setzt Maserati Classiche einen klaren Bezugspunkt innerhalb der eigenen Heritage-Strategie. Das 2021 etablierte Programm dient dabei nicht nur der...

Mit dem Modelljahr 2026 entwickelt Toyota den GR Yaris gezielt dort weiter, wo fahrdynamische Qualität entsteht: an der Schnittstelle zwischen Fahrer, Reifen und Fahrwerk. Der Ansatz bleibt unverändert...

Konsequente Weiterentwicklung im elektrischen Kompaktsegment Mit dem ID.3 Neo setzt Volkswagen die Weiterentwicklung seines elektrischen Kompaktmodells fort – technisch, gestalterisch und funktional. Der Fokus...

Toyotas Umgang mit batterieelektrischer Mobilität war lange von Zurückhaltung geprägt. Nicht aus technischer Limitation, sondern aus einem bewusst gewählten, technologieoffenen Zugang. Hybrid, Plug-in, Wasserstoff – der...

Mit dem zweiten Einsatz im FIA World Rally Championship 2026 konnte Lancia nach dem Doppelausfall bei der Rallye Monte Carlo nun endlich auch das fast zu erwartende Ergebnis liefern.Bei der Rallye Kroatien gewinnen...

1.112 Neuzulassungen im März, 3,4 Prozent Marktanteil.Nach dem ersten Quartal steht BYD in Österreich bei 2.484 Fahrzeugen und 3,2 Prozent Marktanteil – aktuell Rang 11 im Gesamtmarkt. Bemerkenswert ist dabei auch die...

Der Rallyesport hat sich über Jahrzehnte verändert. Technisch – von den Gruppe-B-Monstern über Gruppe A und WRC bis zu den heutigen Rally1-Fahrzeugen. Organisatorisch – von einer „Rallye in der Rallye“ für...

Raum als Konzept, nicht als Kompromiss Mit dem neuen Fiat Qubo L bringt Fiat ein Fahrzeug auf den Markt, das sich bewusst außerhalb klassischer Segmentlogiken positioniert. Kein SUV, kein klassischer Van –...

Zwei Perspektiven – und eine klare Erkenntnis Unser Chef-Tester Achim Mörtl in einem sehr persönlichen Bericht:Ich binde meine Tochter Lena mittlerweile bewusst in meine Autotests ein. Nicht als Gag, sondern weil sich...

Automobil als Kontext, nicht als Exponat Renault hat auf den Champs-Élysées keinen Schauraum eröffnet, zumindest keinen im klassischen Sinn, sondern mit „Le Défilé Renault – The Carwalk“ einen Raum geschaffen, der sich...

Als Automobili Lamborghini Mitte der 1960er-Jahre den Lamborghini Miura präsentierte, ahnte kaum jemand, dass hier nicht nur ein neues Modell, sondern ein völlig neues Kapitel der Automobilgeschichte...

2.000km nach Split und retour, Wien und retour Der Opel Mokka ist kein Auto, das für lange Strecken gedacht ist.Kompakt, 4,15 Meter lang, klar auf urbanen Einsatz ausgelegt – genau dort, wo Mobilität täglich stattfindet...

Mit der M-Klasse legte Mercedes-Benz im Jahr 1997 den Grundstein für das Premium-SUV-Segment. Seitdem haben sich mehrere Millionen Kundinnen und Kunden weltweit für ein Modell dieser erfolgreichen Baureihe...

Konsequent weiterentwickelte Elektro-Limousine Der Hyundai IONIQ 6 bleibt auch nach der Überarbeitung eine Ausnahme im aktuellen Marktumfeld. Während viele Hersteller Elektromobilität primär über SUV-Konzepte...

MG war lange kein dominanter Faktor in der europäischen Wahrnehmung, zumindest nicht für meine Wenigkeit, obwohl mittlerweile seit 2 Jahren sehr stark in der Branche vernetzt. Und das nicht, weil die Marke keine Rolle...

Mit dem neuen Subaru Uncharted erweitert Subaru sein Portfolio erstmals konsequent in Richtung vollelektrischer SUV im Volumensegment. Der Anspruch ist dabei klar formuliert: Elektromobilität nicht als...

Ich hatte bereits im vergangenen Herbst im Zuge der Präsentation des neuen Peugeot 308 in Lissabon die Möglichkeit, den Peugeot Polygon erstmals kennenzulernen. Vergangene Woche bot sich nun auch in Wien die...

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