MOTORWELT

VW ID. Polo – Volkswagen wird wieder Volkswagen

Die siebte Generation des Polo fährt erstmals elektrisch. Dabei ist weniger der Wechsel des Antriebs bemerkenswert als die Rückkehr zu einigen Grundsätzen, mit denen Volkswagen über Jahrzehnte erfolgreich war:...

Leapmotor B03X: Viel Raum, kleine Batterie, schnelles Laden

Mit 4,27 Metern Länge, bis zu 382 Kilometern Reichweite und einem österreichischen Aktionspreis ab 24.490 Euro setzt Leapmotor beim neuen B03X auf eine erstaunlich klare Rechnung: Platz, Effizienz und schnelle...

Der neue Dacia Spring: Elektrifiziert Dacia gerade seine Erfolgsformel?

Die zweite Generation des Dacia Spring ist vollständig neu entwickelt, wächst deutlich in Breite und Länge und wird künftig in Europa produziert. Mit 82 PS, 27,5-kWh-LFP-Batterie und bis zu 250 Kilometern...

Hyundai IONIQ 6: Elektromobilität trifft Segelfliegen

Effizienz und Ladeleistung ist mehr als eine große Batterie Reichweite wird bei Elektroautos gerne in Kilowattstunden gemessen. Entscheidet ist es aber vielmehr, wie sorgsam es damit umgeht. Der Hyundai IONIQ...

Maserati Tipo 61 „Birdcage“: 67 Jahre alt – und wohl für immer zeitlos schön

Kommentar: Achim Mörtl 4,24 Millionen Dollar für einen Maserati Tipo 61 aus dem Jahr 1959. Das ist, um es wenig wissenschaftlich auszudrücken, eine Menge Patzen Geld. Ob ein altes Auto tatsächlich so viel wert...

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